Маздай

Лагерь "Днепровский"

Одним из хештегов экспедиции «Россия сквозь века» был тег #неПоЭтапу. Идея была в том, что маршрут в Магадан не должен ассоциироваться со страшными образами кандалов, лагерей и зеками, а прежде всего с удивительно красивой природой Колымского края. Я пропагандировал и продолжу пропагандировать туристическую составляющую маршрута до Магадана и в целом по Колыме, рассказывать о том что поезда в эти края безопасна и интересна, что сейчас тут нет лагерей на каждом повороте дороги. Но невозможно строить будущее, вычеркивая прошлое. Несмотря ни на что, нельзя забывать тех страшных времен сталинских репрессий и Гулага (Дальлага в данном случае). Особенно страшно становится когда попадаешь в эти места и вживую видишь огороженные колючей проволокой лагеря, остатки деревянных бараков и сохранившиеся вышки часовых. Именно в одном из таких мест я побывал – эти места намного страшнее и отчетливее врезаются в память чем любые экспозиции в музеях.

Collapse )
Маздай

Встреча по итогам автопробега «Россия сквозь века»!

Друзья! Еще рад с радостью хочу сообщить что внедорожный автопробег «Россия сквозь века» из Москвы в Магадан и Владивосток успешно завершился! Очень многие следили за поездкой, помогали и поддерживали – хочу поблагодарить всех, кто был неравнодушен и пригласить на небольшую уютную встречу!
Итак, 12 сентября 2018 (среда) с 19:00 до 23:00 состоится встреча в кафе Шале в горнолыжном комплексе Кант (метро Нагорная). Приглашаю всех желающих на встречу!

Collapse )
Маздай

Староколымский тракт, колымская часть

Продолжу описание маршрута по Староколымскому тракту, но уже его части по Магаданской области.  Напомню, что мы не смогли пройти болота за ручьем Стоячий, идя со стороны Якутии и решили попробовать зайти на тракт с другой  стороны, от "мертвого" города Кадыкчан. Для этого нам потребовалось совершить крюк по трассе "Колыма " порядка 550 километров. Но оно того стоило - эта часть трассы «Колыма» очень красива, с прижимами, с болотами по краям, с горными серпантинами  О ней и о Кадыкчане напишу отдельно позднее. В итоге, стартовав под вечер от Томтора к вечеру следящего дня мы добрались до Кадыкчана и проехали еще несколько километров  вперед до поселка Мяунжа в надежде заправится - от Усть Неры мы потратили полбака и заходить на тракт с полупустым баком было рискованно. Увы, топлива мы не нашли - дальнобои наотрез отказались продавать, а в городе заправки нет. Заехали на базу МЧС - тоже не продают. Пришлось надеяться на чудо - проехали 4 км в сторону брода  через реку Аркагалы. Рисковать идти вброд затемно мы не стали, уже  было темно и встали прямо у разрушенного моста на островке.

Collapse )
Маздай

Староколымский тракт: броды через Аян-Юрях

Продолжу повествование про Староколыский стакт. Итак мы прошли границу областей, до куда недавно доходил Камаз и до куда почти все говорили что мы дойдем.Дальше говорили непроходимо. Ну чтож, посмотрим.

Collapse )
Маздай

Староколымский тракт: со стороны Якутии

Сейчас я сижу на штурманском месте и пишу этот отчет на обратном пути от Томтора. Эмоции переполняют меня -  мы вышли со Староколымского тракта после 3х дней пути по нему. В такой глуши и таком экстриме я пожалуй не был за все 15 лет путешествий. Экстрим прежде всего потому что мы были одни на сотни километров непростой дороги. На стоянке перед бродом, где вечером я чуть ушел по капот под воду, до ближайшего жилья было 100 км в одну сторону, и 150 в другую. Любая ошибка могла стоить очень дорого. Все утверждали что  дальше границы областей мы не пройдем. Мол недавно ездил Камаз-сайгак с норвежцами, развернулся на границе. Забегая вперед скажу что мы действительно видели его следы до границы - что его испугало после не понятно. Было конечно жестко, но КАМАЗу точно проходимо.  Но обо всем по порядку.

Collapse )
Маздай

Трасса "Лена"

Друзья!

Спустя большой промежуток времени снова вернусь к отчетам из поездки. Увы, но график движения оказался слишком плотным, а график мероприятий слишком насыщенным и не было времени по вечерам, чтобы писать полноценные отчеты. Тем не менее, фотографии я регулярно выкладываю в инстаграмм и facebook -подписывайтесь и следите за поездкой в режиме online.


Collapse )
Маздай

Китайский автотуризм на Байкале

Друзья!

Немного прерву описание достопримечательностей и исторического контекста поездки и опубликую репортаж с заместителем министра туризма Республики Бурятия. Поскольку автопробег «Россия сквозь века» проходит при поддержке Ростуризма, многие регионы откликнулись на просьбу и вышли на связь.  Еще по организации автопробега «Пекин-Москва» был ряд регионов, которые горячо поддерживали и принимали автопробег. И в этот раз  республики традиционно откликнулись , в том числе Республика Бурятия пригласила в гости.

Collapse )
Маздай

Дорога через Горную Шорию

Анорсируя свое путешествие я говорил что буду перемещаться во времени, чтобы прикоснутся к многовековой истории Сибирского тракта. Теперь настало время переместится совсем немного назад – я пропустил часть отчетов и сейчас начну наверстывать.



Collapse )
Маздай

Новосибирский краеведческий: прошлое и современное

В этой части отчета расскажу об одной небольшой выставке, которая проходила в Новосибирском краеведческом музее. Пока мы ждали подменной коробки передач из Москвы, решили отправится на прогулку по Новосибирску и конечно заглянули в местный краеведческий музей. Музей находится в центре в большом старинном здании и что отрадно работает аж до 7 вечера. Поскольку тематика путешествия посвящена Сибирскому тракту , с экспозиции о нем и начали осмотр музея. В отличии от музея в Дебесах и Больших Уках тут экспозиция про такт не столь обширна и в целом весьма стандартна. Но хочется отметить два на мой взгляд полезных факта. Во первых вся информация об экспонатах продублирована на английском языке. Считаю это очень правильным, поскольку бедные несчастные иностранцы в остальных музеях мало что смогут понять. Во вторых очень понравились аудиогиды на основе мобильных приложений. Скачали такое на андроид и самостоятельно ходили и слушали от стенда к стенду.


Collapse )
Маздай

Менгиры Хакасии и озеро Беле

Подходил к концу этап по Алтаю и Хакасии. Я еще вернусь к описанию самой большой пещеры, Салдыбского кургана, очень интересной дороги из Кемровской области в Хакасиию и фотографиям погруженной в туман Саяно Шушенскую ГЭС, а пока расскажу о менгирах Хакасии и мифическом целебном озере Беле.


Collapse )